川崎ninja650极速是多少公里呢？该车的极速约为250公里左右。它搭载了一台排量为649cc的水冷双缸发动机，最大功率为46kw，最大扭矩为63牛米，最大功率转速为每分钟7000转，最大扭矩转速为每分钟6500转。此外，该车还配备了双减震器系统，带有6速变速箱和湿式离合器，前部配有41mm伸缩式减震器，后部悬架可定制。Ninja 650的车身更为紧凑而肌肉膨胀，采用前双刹车碟及底置式排气管，定位为全新中量级跑车，适合忍300或其他小跑车主进阶车系的选择。它采用了川崎特有的解析技术设计的轻量型网格车架和后摇臂，使得Ninja 650在操作上更加轻巧。

虽然新款Ninja 650沿用了ER-6F及ER-6N的引擎，但钢管车架及鸥翼式铝合金尾担是全新设计，比ER-6F及ER-6N的车架轻19kg，整体重量较ER-6F及ER-6N轻。此外，Ninja 650采用了新设计的Nissin煞车系统，而ABS已成为常规装备。同时，仪表上设有档显，方便长时间不用车的车主拿下电池，避免电池电力流失的问题。同位置的储物空间亦可放下小量杂物，非常的快捷。

然而，川崎650在国外横向评测60CC级街跑中的评分是最低的。它采用的是卤素大灯，算是美中不足，且不可调节的正置前叉，后胎抓地力一般。老款ER-6f的发动机，电控配置少而且一般，骑行三角偏向舒适，动力不及其他进口600CC级别的，典型的旧货新卖。无论是国内国外，都是在想尽办法堆料，结果川崎650只能自己把自己玩没影了。

动力方面，油门非常不线性，松油加油时会感觉一冲一冲的，特别难受，而且松油转速掉得特别快，市区骑行尤其是堵车的时候，都得带着离合骑。