quattro是奥迪旗下的一款全时四驱技术,它的核心技术是纯机械结构的Torsen中央差速器。
这种差速器采用蜗轮蜗杆行星齿轮结构,工作方式完全纯机械,不需要任何电子系统介入。
这种差速器的基本原理是利用蜗轮蜗杆的单向传动特性,只能从蜗杆传递到蜗轮,反向则发生自锁。因此,它比电子液压控制的中央差速系统更能及时可靠地调节前后扭矩分配,使动力能够顺利地通过行星齿轮分配给前后输出轴,从而驱动前后车桥。蜗杆齿轮的动力传输特性与普通开放式差速器的直齿行星齿轮相反,能够自动将动力分配给受阻力较大的输出轴。
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