这其实反映了电动车行业的一个发展瓶颈。对于锂电池驱动的电动汽车，精准电量显示早已成为现实，而铅酸电池电动车的转变则刚刚起步。
长久以来，电动车行业依赖于电压跟随模式来估算电量，就像过去的诺基亚手机，电量显示四格电，
但这种模式在面对电流变化、上坡和平路行驶时，会引入显著的误差，高达20%甚至更高，这无疑给车主的续航预判和电池健康带来困扰。
然而，绿源等公司正在积极寻求突破，引入先进的SOC技术（stateofcharge），类似于智能手机的百分比显示，误差控制在5%以下，旨在提升用户对电量的准确感知。
这种创新即将在本月上线，为铅酸电池电动车的用户提供更为精确的电量信息。
总的来说，电动车电量显示的精准度提升是一个技术与需求相结合的过程，随着技术的进步，我们期待电动车行业能像智能手机一样，提供更准确、更用户友好的电量显示体验。
