自动挡磨合期通常是1000到1500公里，这一过程可分为初期、中期和后期三个阶段。

在初期磨合阶段，车辆行驶里程大约在500公里以内。此时，驾驶速度不需要太快，保持在每小时60到70公里的速度范围内即可，同时发动机的转速最好不要超过2200转。

当车辆进入500到1000公里的中期磨合阶段时，可以适当提高速度，从每小时60到70公里提升至每小时90到100公里，但发动机转速依然应控制在2500转以下。在这个阶段，可以留意车辆提速时是否有异常表现。

在后期磨合阶段，即车辆行驶里程在1000到1500公里时，最高速度可提升至每小时120公里以下，但发动机转速不应超过3000转。新车磨合需要循序渐进，不应操之过急。

新车出厂时，为了让内部零件更好地协同工作，通常会经历一个磨合过程。在新车磨合期间，有几点需要注意：

首先，在插入钥匙启动车辆前，最好先将钥匙扭至2挡位置等待10秒钟，以便让新车内部的油压和喷油量得到调整，从而使发动机得到最佳配合。

其次，在新车磨合期间，后备箱内不应放置过多重物，以减轻车辆负担。

此外，在磨合期行驶时应避免急刹车和急加速，这不仅是为了安全考虑，也是为了保护车辆不受损坏。因此，选择适当的时段和路段进行磨合是很重要的。

同时，在磨车过程中需要利用各个挡位，从低挡到高挡循环切换，并注意控制好速度。为了全面磨合车辆，需要在各种路段上行驶。

另外，在磨车过程中要经常检查机油、冷却液和蓄电池电解液的量，确保在新车首次长时间运动后能够及时补充。

最后，每次磨合的时间不宜过长，最多连续行驶几个小时后就需要让车辆休息一会儿。