对于途乐四驱的使用方法,我们可以将其控制旋钮转到auto自动模式。
这样,行车电脑就可以负责四驱及底盘悬挂系统的控制,根据车辆实时情况自动选择驾驶模式,从而实现正常四驱模式。以2018款途乐为例,其前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架同样也是双叉臂式独立悬架,搭载了4.0L自然吸气发动机,最大马力为279Ps,最大功率为205kW,最大扭矩为394Nm,与其匹配的是7挡手自一体变速箱。这样的配置使得途乐四驱系统在各种路况下都能够灵活适应,为驾驶者提供更好的驾驶体验。
对于途乐四驱的使用方法,我们可以将其控制旋钮转到auto自动模式。
这样,行车电脑就可以负责四驱及底盘悬挂系统的控制,根据车辆实时情况自动选择驾驶模式,从而实现正常四驱模式。以2018款途乐为例,其前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架同样也是双叉臂式独立悬架,搭载了4.0L自然吸气发动机,最大马力为279Ps,最大功率为205kW,最大扭矩为394Nm,与其匹配的是7挡手自一体变速箱。这样的配置使得途乐四驱系统在各种路况下都能够灵活适应,为驾驶者提供更好的驾驶体验。