当车辆在一档车速2000转时，踩下离合器出现车身发抖的情况，这通常是由于一轴磨损所引发的共振现象。
在新车中，这种问题可能会随着行驶时间的增加而自动磨合改善，因为新车的各部件在初始阶段需要一定的磨合期来达到最佳配合状态。然而，对于旧车而言，由于长时间的使用和磨损，一轴和分离轴承可能已经出现了较为明显的磨损，这就需要通过更换这些部件来彻底解决车身发抖的故障。
此外，车主在日常使用中也可以注意一些细节来预防和减轻这类问题。比如，定期检查和更换润滑油，保持离合器的正常操作习惯，避免长时间半离合状态等，这些措施都有助于延长一轴和分离轴承的使用寿命，减少共振现象的发生。
总之，对于车辆发抖问题，新车可通过磨合改善，旧车则需更换磨损部件。车主应重视日常维护和保养，以确保车辆的正常运行和乘坐舒适性。
