尽管48V轻混系统凭借电池和电机的集成展现了创新,它本质上还是基于传统内燃机车型的改良,而非独立的电动技术。由于不需要额外的外部电源充电,48V轻混系统归类于HEV车型,目前的政策并未将其列入“绿牌”(电动汽车和插电式混合动力车)的范畴。这种系统的特点在于采用48伏电压的锂离子电池和BSG电机,它们在实现自动启停功能的同时,可在特定情况下提供额外动力支持。
48V系统的核心在于,它将车辆原本的12V电源提升至48V,目的是为了增强车载系统的功率处理能力,使其与车辆其他系统更加协调。它具有以下主要作用:
尽管48V轻混系统为车辆性能带来了提升,但它并不能满足当前绿牌政策的定义,无法享受纯电动汽车和插电式混合动力车的优惠政策。这是目前48V技术在车牌政策上的局限性。