活塞拉缸的原因是什么？活塞穿孔拉缸是什么原因引起的一般拉缸的原因_汽车保养

创始人

2024-11-10 02:02:38

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这种情况的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

活塞拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，甚至发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。

为了预防活塞拉缸，可以采取以下措施：

首先，在新机和大修后的发动机上，一定要经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

其次，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙，并把住活塞偏缸这一关，同时保证气缸套的尺寸精度。

此外，保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热，冬季启动前应采取预热措施，合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。同时，加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内，维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

这些措施可以有效地预防活塞拉缸的发生。

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