作为一款备受车迷追捧的b级车，丰田锐志在市场上的表现却并不尽如人意。那么，是什么原因导致了锐志的停产呢？下面，我们将从三个方面进行分析。

市场销售疲软：

销量是锐志停产的主要原因之一。虽然锐志口碑不错，但其销量一直不佳，这与其身上的运动属性和改装潜力有一定的关系。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起也在很大程度上划分了锐志的消费群体，大家更注重性价比和家用性能。厂家没有看到锐志扭亏为盈的机会，只好做出了停产的决定。

优点变成了缺点：

随着排放政策越来越严格，大排量自吸混不下去了，小排量涡轮增压器开始流行。锐志的V6自吸发动机开始凸显油耗高、动力响应不足等缺点。但原有的后驱布局，制造成本较高，导致锐志的价格高于大部分同级车。在豪华品牌不断探索价格的今天，锐志并不划算。当然有人想说锐志可以顺应时代，换涡轮，换前身，但你还会买单吗？

制造商的战略性放弃：

丰田锐志其实和皇冠是同一个平台，这个平台在稳定性、安全性、技术配置的保留、新配件标准的匹配等方面已经落后了。再加上皇冠的倒下，丰田决定停止锐志的生产，毕竟今年推出的亚洲龙也可以代替锐志。毕竟，目前市面上的锐志已经是2013款了，这么多年没有更新，肯定是为后期停产埋下了伏笔。

总结：

丰田锐志是一款备受车迷追捧的b级车，但由于市场销售疲软、优点变成了缺点以及制造商的战略性放弃等原因，最终导致了其停产。尽管锐志在2005年引入国内生产销售，并一度成为20-30万元最畅销的运动型中级车，但其运动属性和改装潜力也限制了消费群体，而大排量自吸混不下去，小排量涡轮增压器开始流行，也导致了锐志的停产。2017年9月，第528188辆锐志下线，标志着锐志在中国12年生产历史的终结。