进气管压力传感器是连接进气歧管的真空管,其作用是随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,并将感知器内部电阻的改变转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。ECU电脑会输出5V电压给进气压力感知器,并通过信号端侦测电压值。当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,而节气门全开时,则约有4.5V电压信号。进气压力传感器的使用是电喷发动机中采用的D型喷射系统(速度密度型)。值得注意的是,进气压力传感器检测进气量不是直接检测,而是间接检测,并且会受到许多因素的影响,因此在检测和维修中会有许多不同于进气流量传感器的地方,所产生的故障也有其特殊性。
进气管压力传感器是连接进气歧管的真空管,其作用是随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,并将感知器内部电阻的改变转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。ECU电脑会输出5V电压给进气压力感知器,并通过信号端侦测电压值。当引擎在怠速时,其电压信号约1-1.5V,而节气门全开时,则约有4.5V电压信号。进气压力传感器的使用是电喷发动机中采用的D型喷射系统(速度密度型)。值得注意的是,进气压力传感器检测进气量不是直接检测,而是间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于进气流量传感器的地方,所产生的故障也有其特殊性。