
年初的一次交谈中,我无意间了解到这款车型,它以诸多亮点吸引着我:绿牌行驶、低油耗、动力强劲且价格亲民。
上市后,10.58-14.58万元的价格区间,让其成为我的考虑对象。但出于对新品的谨慎,我选择观察,通过论坛和评测视频深入了解,同时在4S店和车展上实地考察了车型。我舅舅甚至对其外观赞不绝口,他甚至难以相信这出自比亚迪之手,与印象中的品牌形象大相径庭。
经过一番深思熟虑和耐心等待,我在五一假期下了订单,开始了漫长的等待过程。遵循比亚迪的原则,我最终在五个月后,从原本的55旗舰升级到了120旗舰版本,并选择了分期购买。升级的动力在于,随着等待时间的增长,越来越多车主建议选择120版本,特别是快充功能的诱惑,让我下定决心。
至今,我已经驾驶了1600多公里,作为新手司机,我在市区驾驶,注重安全。秦plus DM-i的动力表现让我惊艳,随踩随有,与燃油车相比,动力感受完全不同,而且纯电模式下的驾驶噪音低,加速迅速。顶配车型的行车记录仪、360全景和驾驶辅助功能,对于新手来说是极大的便利。
由于没有自家充电桩,我在外面充电站充电,得益于快充,充电过程并不麻烦。车内车机语音助手的便捷性让我能在驾驶时减少手动操作,无论是开窗、导航还是空调,只需一声指令即可完成。然而,仪表盘的大小成为了一些车主的吐槽点,尽管外嵌式设计曾被批评,但实际使用中,我发现它小巧但信息显示充足,只是对追求极致的人来说,可能需要再做选择。
虽然提车过程充满波折,等待期间的各种问题让我曾考虑退订,但最终提车后,秦plus DM-i的经济性、绿色出行以及外观设计,让我深感之前的等待都是值得的。它的出现,满足了我对实用性、性价比和燃油经济性的需求,对于刚步入社会的年轻人来说,它就像一个可靠的伙伴。
除了车辆本身,我也想分享一些实用的汽车配件推荐,以供其他车主参考:
总之,比亚迪秦plus DM-i以其实用性和性价比,赢得了车主们的认可,尽管存在一些小瑕疵,但它无疑是个值得拥有的选择。
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