钢制货车尾板与铝制货车尾板的额定载重通常在1吨至2吨之间。
尾板是一种安装在车辆尾部的液压起重装卸设备,通过车载蓄电池提供动力。这种设备在欧美发达国家已经盛行了三、四十年,上世纪九十年代传入中国内地,并迅速被客户接受。
加装尾板的厢式车在装卸货物时不受场地、设备和人力限制,只需一个人就能完成货物装卸。尾板装卸具有快速、安全、高效的特点,能大幅提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备。目前,尾板广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业和制造等行业。
钢制货车尾板与铝制货车尾板的额定载重通常在1吨至2吨之间。
尾板是一种安装在车辆尾部的液压起重装卸设备,通过车载蓄电池提供动力。这种设备在欧美发达国家已经盛行了三、四十年,上世纪九十年代传入中国内地,并迅速被客户接受。
加装尾板的厢式车在装卸货物时不受场地、设备和人力限制,只需一个人就能完成货物装卸。尾板装卸具有快速、安全、高效的特点,能大幅提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备。目前,尾板广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业和制造等行业。