国产车油耗高的原因有以下几点：
首先，发动机技术问题是导致国产车油耗高的一大原因。
虽然我国已经掌握了一些降低发动机油耗的技术，如可变正时技术（VVT）、涡轮增压、缸内直喷等，但总数不如合资汽车多。
我国汽车无法直接使用这些技术，还必须想方设法绕过专利限制，这限制了发动机的研发。
其次，变速箱匹配也是一个重要的问题。发动机再强大，也需要一个优秀的变速箱来将转速维持在最经济的区间内。
我国汽车研发过程中由于缺乏经验以及时间，很难做到处处兼顾，导致发动机很多时候不能在一个合适的转速中运行，徒然浪费能量和燃油。
第三，车身质量也是一个重要因素。许多人认为车身越重越安全，但实际上并非如此。一些轻量化的高强度钢或铝材可以实现比钢材更高的强度。
车身质量越高，燃油消耗就越高，这也表明了用料的一般以及设计上的不合理。
例如，为了保证强度，需要使用更多的钢材，而合资车往往能保证强度的前提是使用高强度材料以及可以镂空处理降低车重，以实现轻量化降低油耗。
最后，成本也是一个重要的因素。汽车企业的首要目标是赚钱，因此会降低成本，比如砍掉可以降低电阻的缸内涂层，把独立的电子点火线圈改成一体化设计，只提供单侧可变正时系统等。
此外，开发时间也是一个关系。为了缩短开发时间，可能会导致变速箱匹配不能做到相当完美，甚至市面上上市的某款车型的变速箱还没有调整好。
