雷凌的最小离地间隙为105mm，这一数据反映了车辆在无碰撞情况下能够越过石块、树桩等障碍物的能力。
除了离地间隙外，雷凌还拥有一系列先进的安全技术和动力性能。
作为一款备受关注的车型，全新换代雷凌全系标配8个安全气囊和多项电子辅助主动安全系统。
其中，ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统以及TRC牵引力控制系统等技术的应用，
为驾驶者提供了全方位的保护，确保行车过程中的稳定性和安全性。
在动力表现上，雷凌搭载了1.2T直列4缸直喷涡轮增压发动机，通过优化发动机内部摩擦、
改进进气管和进气歧管设计，实现了更高的燃烧效率和强劲的加速感。
与模拟10速S-CVT变速箱的匹配，使得雷凌在动力输出和平顺性方面均表现出色。
