车企双积分，指的是乘用车企业的平均燃油消耗量积分与新能源汽车积分的总和。这一政策是政府对汽车行业实施的一项重要管理举措。在双积分体系下，乘用车企业的“平均油耗”负积分可以与新能源汽车积分进行交易、抵偿或转让，以实现积分的平衡。若企业未能生产足够数量的新能源汽车，为避免因高油耗车型而遭受停产处罚，其需从其他制造商处购买新能源积分以弥补自身的负积分。
双积分政策的出台，不仅体现了国家发展新能源汽车的坚定决心，而且对本国电动汽车产业的蓬勃发展将产生深远的推动作用。该政策借鉴了欧盟的碳排放限额政策和美国加州的零排放政策，但在管理上更为严格。通过逐年提高新能源积分比例，政府旨在激励传统车企加速转型升级，从而推动新能源汽车市场的快速发展。
