当左右轮胎的压力相差达到15kpa时，这种差距确实会对汽车性能产生显著影响。
正常情况下，胎压差应保持在0-10kpa的范围内，以确保行驶安全和轮胎均匀磨损。超出这个范围，不仅会导致轮胎磨损加剧，缩短使用寿命，还可能引起车辆行驶不稳定，出现跑偏或晃动感。
按照国际标准GB/T2978-2008，推荐的轮胎气压标准为2.4-2.5bar。这是保证轮胎性能和安全的最佳实践。
在调整轮胎压力时，应根据车辆的实际状况和负载进行。空载或轻载时，以标准值的下限调整为宜。如果车辆满载，应调至标准值的上限。新轮胎可增加0.2bar，以提供额外支持；对于磨损的旧轮胎，需要适当降低胎压，但不能低于标准的下限；舒适软胎则需要按照标准稍作调整；而对于控制型硬轮胎，应严格遵循标准的下限设置。
综上所述，及时检查和调整胎压是确保行车安全和轮胎健康的关键，不容忽视。
