齿轮的齿数通常设定为m≥2，这是为了保证其正常的啮合运转。齿轮作为机械传动中的重要元件，其结构复杂且精密。它主要由轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分构成。其中，轮齿是用于啮合的关键部分，它们呈辐射状排列，相互接触的配对齿轮轮齿能够使齿轮连续、稳定地运转。齿槽则是相邻轮齿之间的空间，为轮齿的啮合提供必要的间隙。
在齿轮的修复方面，有多种方法可供选择，包括换向法、镶齿法、更换齿圈法、塑性变形法和焊补法等。这些方法的应用取决于齿轮的磨损程度和具体情况。例如，对于单向传动的齿轮，由于其单面磨损的特性，可以采用换向法进行修复。当齿轮结构完全对称时，只需将其翻转180度后重新安装即可。而对于不对称的齿轮，则需要通过退火、切割、焊接和热处理等步骤进行修复。
