日常行车中总会有一些错觉在影响着我们，不知道大家有没有体会呢
1、溜车错觉
这是最常遇到的，在等红灯时明明拉着手刹，突然间会溜车，赶紧踩刹车却发现没用，汽车没有按我们预料的那样停下，某些敏感的人在这个瞬间甚至会有强烈的眩晕感，非常不舒服。其实这是旁边的车在往前走，相对运动让我们产生了溜车的错觉。遇到这种情况及时把目光转向静止的物体就行了。
2、高速匝道错觉
高速公路匝道
平时走匝道都是规规矩矩按照限速40走，有一次赶时间踩着油门60公里时速通过匝道，刚入弯一切正常，但是在走到一半时车身侧倾很厉害，方向也变硬了，有轻微响胎，明显开始转向不足，最后松油门减速通过。因为匝道整体上是个圆形道路，但是刚进入匝道的路线是这个圆的切线，看起来弯度不大，但是真正驶入匝道后汽车相当于开始做圆周运动离心力瞬间增大。
3、高速上前方车辆动态的错觉
前方车辆
高速公路上视野开阔，我们行驶中更习惯用我们与前车的距离作为参照来判断前车动态，由于车速很高，假如前方车辆急减速甚至停车时后车往往不能及时察觉。所以说高速公路上应该学会借助前车周围参照物判断其动态，比如上图，我们可以对比车辆与反光桶的位置来判断它们的动态。
4、夜间和白天车距的错觉
跟车距离
你与前车保持同样的距离，白天看起来距离比夜间更近，因为白天我们可以看到整个车尾，立体感很强，距离感也更精确。而夜间则只有尾灯是最明显的参照物，距离感不如白天好。
5、高速公路上与大车并行时距离错觉
高速公路超越大车
很多人在高速上超越大车的过程中当与大车并排行驶时会觉得自己的车向大车靠拢，目前我不确定这是否与大车周围的气流有关，事关者大，没有绝对证据的情况下我不敢妄下结论以免误导大家，但是我可以告诉大家一个方法可以避免这种现象，那就是目光往前看，不要看大车，越看你越觉得自己在向它靠拢。而目光放远把握住车身与车道线的距离操作起来更方便，而且不看大车也减少了其庞大的车身、巨大的噪音带给我们的压抑感。
6、车速的错觉
车速表
越是高级的车行驶起来越安静，而且发动机转速也更低，所以容易超速。还有就是刚下高速时由于我们习惯了长时间的高速行驶在市区车速总会不自觉地变快，这都是需要注意的。
