汉兰达双擎的电池容量为65AH，电池型式为金属氢化物镍蓄电池，电池模块数量为40。
汉兰达双擎的电池容量为65AH，电池型号为80D26L，电池容量为65A。
新一代汉兰达搭载5LHEV混动系统，最大功率为192马力，电池容量为73kWh，百公里油耗为1L，最高续航1000km。
汉兰达双擎的电池65AH容量。
丰田汉兰达油电混动版电池容量为65AH，丰田汉兰达蓄电池型号是80D26L，65A。丰田汉兰达油电混动版最大综合功率为249马力，电机峰值功率为134kW工信部公布其综合油耗前驱为5.3L/100km，四驱版为5.8L/100km，满油满电的综合续航可以达到1000km。
汉兰达双擎的电池的信息：
电池性能的衰减是每年15%的说法明显不符合实事，没有理论依据。凡是化学储能的电池，无论你是否使用，从电池生产出来的那一刻就走上了衰减之路。这是实事。
但是同类型的电池同样性能的电池他们的衰减曲线都是相同的，所以重要的是电池的使用方法和充电技术才是真正决定电池性能衰减和使用寿命的关键。
丰田混动用的是镍氢电池，以本单位同事的雷克萨斯CT200h为例，2013年至今一直在用，在这9年的时间里油耗一直保持在4升左右，如果按15%电池衰减的话，这个小美女的车早就该换电池了。
油耗可能是4升左右，因为这个车同级别的其他品牌的燃油车从来没有油耗一直保持在4升左右的。实事证明丰田混动的电池组性能衰减的确非常小，使用寿命至少5年。
