在绿色低碳、成本低廉的新能源轻客逐步取代传统油车，成为运输行业从业者“心头好”的背景下，上汽大通MAXUSEV30和吉利远程星享V6E这两款新能源轻客凭借装载能力优秀、动力强劲的特点脱颖而出。究竟谁更值得入手？让我们来一探究竟！

首先，在车身空间方面，上汽大通MAXUSEV30采用“微车宽体化”设计，车身尺寸为5090×1780×1916mm，轴距3285mm，载货容积高达6.3m³。相比之下，吉利远程星享V6E的车身尺寸为4845×1730×1985mm，轴距为3100mm，货箱容积为5.91m³。可以看出，EV30的车身尺寸更加宽大，空间也更大，能装下更多货物。此外，EV30的离地高度仅有540mm，而吉利远程星享V6E的离地高度为650mm，因此EV30在上下货方面更为方便省力。

在动力性能方面，上汽大通MAXUSEV30和吉利远程星享V6E均搭载了41.86kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程分别达到261km和260km，相差不大。然而，在实际测试中，EV30的动力表现更为出色，能够满足更高的运输需求。

综合来看，尽管两款车在空间表现和动力表现方面都有着不错的表现，但上汽大通MAXUSEV30在载货空间和动力性能上更占优势。此外，对于纯电车型的里程焦虑问题，最新的政策也将同步完善充换电基础设施，新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量的比例将力争达到1:1。因此，充电将更加方便。再加上EV30完全满足免购置税要求，对于还在纠结“新能源货运轻客选择哪款比较好”的朋友来说，现在是一个不错的购买时机！