作为比亚迪旗下的高端车型，腾势D9在上市之初便吸引了众多目光，订单量逼近4万辆，其优缺点自然引起了人们的深入探讨：

亮点一：豪华与舒适并存 ：

腾势D9以其宽敞的车内空间，达到了别克GL8和丰田埃尔法所不及的高度。5250mm的车身长度和3110mm的轴距，确保了乘客享受到宽敞舒适的体验。其悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆悬架，其中DiSus-C智能阻尼悬架更是由前奔驰底盘调教专家调教，提供了卓越的行驶质感和舒适性。第二排座椅的豪华配置，如电动调节滑轨、电动腿托和按摩功能，更是让舒适度达到了极致。

技术魅力：电动与节能的结合 ：

作为一款插电混动车型，腾势D9的纯电续航里程足以满足短途出行，而DM-i超级混动系统则进一步降低了油耗，平均亏电油耗仅为7-8L/100km，对于一款40万元以上的车型来说，这无疑降低了日常用车成本。

挑战与不足：品牌认知与质量 ：

然而，腾势D9也面临一些挑战。首先，品牌知名度的不足可能影响消费者的购车决策，尤其与别克GL8等热门车型相比。此外，近期车质网的投诉数据显示，腾势D9的质量稳定性存疑，车载冰箱问题尤为突出，这导致一些用户对其产生了退车的想法。

定位困境：市场定位模糊 :

作为一款MPV，腾势D9在家庭和商务两个市场中似乎都不够突出，定位的尴尬使其未能充分吸引目标用户。其车身尺寸过大的特点也带来了停车不便的问题，增加了实际使用中的困扰。

尽管如此，腾势D9的销量持续走高，表明其仍具有吸引力。它作为比亚迪高端市场的试水之作，尽管存在问题，但仍显示出其潜力和改进空间。未来，如果能够有效解决这些问题，腾势D9无疑将更具竞争力。