在可靠性方面，干式双离合器相较于自动变速器（AT），其使用寿命显然较低。摩擦片的耐用性是关键，通常情况下，它们的寿命大约在4到5年之间，就需要进行更换。然而，湿式双离合器的摩擦片寿命则是干式的四倍左右，这在一定程度上延长了使用寿命。
安全性层面，双离合器的表现也与AT相比略逊一筹。正常使用下，摩擦片的更换周期通常与干式双离合相似，即4到5年。但湿式双离合的耐用性优势使其在磨损控制上更为出色。
在起亚智跑Ace等车型上，干式双离合器以其快速的反应和多档位（如7-9速）赢得了市场青睐，但其散热性能并非最佳，有时会遇到过热保护问题，导致在某些瞬间失去动力。这无疑增加了用户对双离合器耐久性的考量。
尽管韩系汽车的双离合器因耐久性而备受赞誉，但干式和湿式之间的选择，以及它们的优缺点，对于消费者的购车决策至关重要。在考虑现代起亚的双离合器时，耐用性、性能以及特定车型的实际体验都是需要权衡的因素。
