在选择气叉与油叉时，耐用性是一个重要的考量因素。油簧叉因其灵敏的反应和优秀的线性表现而备受青睐。其对于小震动的感应非常敏锐，且经过磨合后，润度极佳，维护起来也相对简单。此外，油簧叉不存在打气、放气及漏气等问题，强度也相对较大。然而，油簧叉的缺点在于其重量，因为弹簧本身比压缩空气要重。
相比之下，气叉在重量上具有优势，可以针对体重进行任意调整，是追求轻量化的理想选择。但是，气叉的结构决定了它在灵敏性上不及油簧叉。在气压前叉的最后行程段，骑行者可能会感到好像提早触底，导致无法充分利用全部行程。若要改善这一问题，可以尝试降低前叉内的气压，但这又可能带来新的挑战。气叉的一个显著特点是存在一个驱动临界点，只有当震动压力超过这个临界点时，前叉才会开始工作。
