大众宝来1.8车辆在冷启动时遇到了困难，经过一系列的故障排查，我们发现了一些关键线索。起初，怀疑是起动机问题，但更换新起动机后问题依然存在。随后，我们转向了点火开关和点火线圈，发现供电正常，排除了这两个环节的可能。
在排查过程中，我们注意到电源线接触不良可能导致信号干扰。清理并检查了蓄电池线路和搭铁线后，问题依然没有解决。接着，我们尝试使用自制的曲轴位置传感器信号模拟器来替代原车传感器，确保信号传输无误。然而，即使更换了所有硬件，故障依旧存在，这暗示着问题可能出在非硬件部分。
通过示波器的测量，我们观察到曲轴位置传感器输出的电压波形存在缺陷，波形幅度不均匀，这可能是由于触发轮变形或间隙问题导致的。经过仔细调整和拆解，我们发现了曲轴位置传感器触发轮间隙过大，修复后，冷车启动问题得到了解决。故障原因包括熔丝接触不良和曲轴位置传感器间隙失准。
在整个诊断过程中，合理地调整示波器的电压幅度和时基是关键，同时，对故障码的解读和车主提供的额外信息也起到了重要作用。通过分析和排除，我们最终找到了问题的根源，并成功修复了大众宝来1.8的冷车启动困难。
