雷凌的B挡是一种特殊的挡位，它可以在下坡时通过发动机的牵制作用来实现制动效果，从而减轻制动器的压力。
B挡的作用类似于L挡，但与之不同的是，它可以通过变速箱的锁止机构限制在1-2档的低挡位，从而实现低速高扭的效果。在陡坡半坡起步时，也可以使用B挡来帮助车辆起步。
需要注意的是，B挡并不适用于所有路况，通常只在连续的长下坡路段使用。如果一直踩着刹车挂D挡下坡，制动器的压力几乎全部由制动器承担，长时间如此会导致刹车片发热而发生制动失效的情况。因此，在下坡时使用B挡可以有效减轻制动器的负担，保护制动器的寿命。
与传统的手动挡不同，新款的凯美瑞、卡罗拉、雷凌等混动车型不再使用B挡，而是采用手动模式下的S挡以及方向盘上的换挡拨片来实现6个档位的切换，让动力输出更加细腻，适用于更多不同的路况。这种设计可以更好地适应不同的驾驶需求，提高驾驶体验。
