7月汽车销量：

6家过万的新势力中，理想以3.41万辆的成绩继续位居第一，蔚来交付首破2万辆，零跑、极氪销量稳步向前，分别交付1.4万辆和1.2万辆，小鹏7月销量终于破万，哪吒同比环比双降。

一、理想。

理想7月以3.41万辆的销量继续位居新势力第一，同比增长227.5%，环比提升4.8%，连续两月交付量突破3万辆，在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第二、第三位的总和。

1-7月，理想今年累计交付量达到17.33万辆。

今年以来，理想的销量持续攀升，从1月的1.5万辆快速飙升至7月的3.4万辆。

理想汽车CEO李想近日发文：本季度产能是唯一的瓶颈，且本季度无解。因此，如无意外，理想2023年将很大概率达成20万辆的销量目标。

二、蔚来。

蔚来7月交付2.05万辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创其月交付历史新高，首次月销突破2万辆。

其中，全新ES6交付破万辆，也创蔚来单车型月度交付量纪录。2023年1-7月，蔚来累计交付7.5万辆，自交付以来历史累计交付量超22万辆，是继“蔚小理哪”之后的第五家累计交付突破20万辆的新势力。

7月，蔚来交付的新车中，C系列交付超1.2万辆，占比约85%。其中C11车系交付量超9200辆，这意味着蔚来已扭转了对微型车的依赖，品牌向上成果显著。

三、零跑。

零跑汽车继续稳步向前。7月交付1.43万辆，同比增长19%，环比提升8.5%，位居新势力第三。今年1-7月，零跑累计交付5.88万辆，历史累计交付13.26万辆。

极氪X的助力下，零跑7月销量再进一步。极氪X于6月底上市，7月中旬才开启交付，7月销量占比超过85%。极氪X的NGP的实际表现给车聚君带来不错的体验。

四、小鹏。

经历漫长的缓慢复苏，小鹏7月销量终于破万。小鹏7月交付1.1万辆，环比增长27.7%，已持续6个月环比正增长。今年1-7月，小鹏累计交付5.24万辆。

G6的降价为小鹏重回“万辆俱乐部”起了关键作用。G6于6月底上市，7月中旬才开启交付，也即3900辆是G6交付仅半个月的成绩，可见G6的产品竞争力和未来潜力。

五、哪吒。

哪吒7月交付10,039辆，同比下滑28.4%，环比下滑17.3%，是6家破万的新势力中唯一同比、环比下滑的，若后续持续如此走势，似乎有掉队的风险。今年1-7月，哪吒累计交付7.25万辆。

新款哪吒S车型将于今年第四季度上市，不知道届时M9的到来能否对问界的销量起到改善作用呢？

六、其它均不足5000辆。

其它新势力与上述6家有着明显的差距，销量均不足5000辆。

其中，问界、创维和岚图销量在3000-5000辆之间。车聚君实测了阿维塔11，它是车聚君近几年实测下来产生购买冲动最大的一款车：续航达成率82%，NCA可能比FSD还好用。

总体来看，7月新势力销量表现固然给人惊喜，但两极分化的差距也显然易见，不过，新车的不断涌入，竞争将更为剧烈的后续当中，谁将获胜呢？