国五柴油车二手车在大部分情况下是可以上牌的,但新车在一些限行城市可能无法上牌。异地上牌也会受到一些限制。对于国五柴油车的新车和二手车,如果未能在国内注册或过户,将会面临一些困境。目前,除了达到国六排放标准外,柴油车还需要配置DPF采集器才能上牌。这意味着柴油车必须满足国六DPF标准才能合法上路。
关于国五汽油标准的变化:
为了降低锰对人体健康和车辆排放控制系统的不利影响,国五汽油标准将锰含量指标限值从第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升,并禁止人为加入含锰添加剂。
国五柴油车二手车在大部分情况下是可以上牌的,但新车在一些限行城市可能无法上牌。异地上牌也会受到一些限制。对于国五柴油车的新车和二手车,如果未能在国内注册或过户,将会面临一些困境。目前,除了达到国六排放标准外,柴油车还需要配置DPF采集器才能上牌。这意味着柴油车必须满足国六DPF标准才能合法上路。
关于国五汽油标准的变化:
为了降低锰对人体健康和车辆排放控制系统的不利影响,国五汽油标准将锰含量指标限值从第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升,并禁止人为加入含锰添加剂。