对于甲壳虫是否拥有新能源车型的问题，答案是否定的。这款车型仅提供纯汽油版的选择，充分体现了其传统的动力特色。
作为一款进口汽车，甲壳虫在动力配置上颇为丰富。在2019款车型中，它搭载了两种不同的涡轮增压发动机：
一款1.2升引擎，最大功率达到105马力，最大扭矩为175牛米，其动力输出在5000至6000转/分时达到顶峰，而扭矩峰值则在1500至3500转/分。这款发动机采用了缸内直喷技术，配合轻质的铝合金缸盖缸体，为驾驶者带来了强劲动力与高效能。搭配的7速双离合变速箱进一步提升了驾驶体验。
另外，1.4升涡轮增压引擎提供150马力和250牛米的扭矩，同样表现出色，性能与技术规格与1.2升引擎相当。悬架方面，前部采用麦弗逊独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂，确保了车辆的操控稳定性和舒适性。
尽管甲壳虫以它的经典外观和可爱形象深受消费者喜爱，特别是女性消费者群体，但作为一款传统的车型，它并未涉足新能源领域，选择坚持其传统的汽油动力路线。在国内市场，甲壳虫的销量证明了其在消费者心中的地位和受欢迎程度。
总的来说，甲壳虫是一款注重经典驾驶体验的车型，尽管没有新能源车型，但其动力系统和悬架设计都力求提供出色的驾驶感受。
