当新能源汽车底盘遭遇磕碰，我们首先需要关注磕碰的具体部位，因为不同部位的受损可能带来不同的问题。如果是排气管、三元催化器等部件受到损伤，主要影响的是排气系统；若悬挂部件如摆臂受到剧烈冲击发生变形，可能会导致车辆行驶方向偏移，甚至产生严重的摩擦异响。此外，如果底盘的加强筋部件受到损伤，可能会导致涂层破损、金属裸露，进而引发底盘生锈的问题。具体受损情况需要将车辆升起后进行全面检查，以便针对不同部位和程度的损伤采取相应的修复措施。
值得一提的是，汽车在设计时已经考虑到底盘的抗冲击能力。底盘上最容易受损的部分通常是各种管道，如刹车液压管、燃油管等，但这些管道在底盘钢板的凹槽中受到保护，其位置通常不会高于底盘水平面。因此，当底盘遇到平面障碍物时，如台阶，管道受损的可能性相对较低。
