长安跨越ⅴ3是贴牌车。长安跨越是贴牌汽车，不是长安生产的，长安生产的是长安神骐。长安轻卡生产基地在河北，每个部件都有长安标识。
贴牌生产存在一些缺点。贴牌生产实际上只是一种为人作嫁的品牌殖民现象。贴牌生产是自有品牌概念以来就已经存在的一种寄生现象。它起源于发达国家，起初是拥有自主品牌和市场优势的大企业寻找合作伙伴共同生产，以此降低生产成本，提高品牌附加值的游戏规则。
一些品牌企业有鉴于此，慢慢地将视觉和触角伸向发展中国家尤其是以制造业为中心的发展中国家的落后地区，以市场优势获得加工地所要的庞大资源，并积极寻求代理人——贴牌加工方，让他们只负责加工产品，完了再贴上自己的商标。
而那些自愿为人贴牌生产的代理人一般是些名不见经传的厂家企业，他们囿于技术、资金不足，不能自主研发，市场尚无立锥之地，根本无力抢占市场份额，只好放低身段，向品牌企业讨单做，为求订单生存而为他人作嫁衣裳，替人生产。
