自行车打气筒有两种情况，一种是带有夹子，需要将夹子张开，对准气门眼***，然后夹住；另一种是无夹子，直接将气筒嘴对着气门眼摁下去，塑料摆子会自动摆到一边固定住。固定好后，使用打气手柄进行打气即可。
需要注意的是，在打气时要直上直下用力，不可斜着拉手柄。
同时，要踩紧气筒下端的脚蹬，防止打气时气筒偏移位置。
问题二：如何使用自行车打气筒转换美嘴和法嘴？
自行车打气筒自带法嘴转换美嘴功能的使用方法是：打气筒连接气嘴的地方是一个橡胶套管，该套管一头是粗孔用来连接美嘴，另一条为细孔用来连接法嘴。将橡胶套管锁紧螺丝逆时针旋下取出橡胶套管，将橡胶套管旋转180°使带有粗孔的一头朝外。装回橡胶套管，旋紧橡胶套管锁紧螺丝即可从法嘴状态转换到美嘴状态。
问题三：如何给自行车打气？
气嘴有美嘴、法嘴和英嘴，根据自行车的类型和轮胎的不同，选择合适的气嘴进行打气。一般来说，山地车使用美嘴，公路车使用法嘴，而菜车使用英嘴。可以在百度上查找相关图片来了解不同气嘴的使用方法。
问题四：如何安装自行车打气筒？
打气筒可以通过两种方式安装在自行车上。一种是在自行车的三角档处，也就是座垫下方的斜杆处安装固定架，将打气筒使用固定支架绑在该横杆上。另一种是在前轮或后轮和轮胎相连的支架上，使用固定架或卡扣将打气筒安置在两旁。
问题五：自行车打气筒的原理是什么？
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗。向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方。向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎。同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。
