发动机制动器，是一种利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用的技术。与踩下离合器不同，它是通过不给油门踏板，仅利用发动机的反作用力对车轮产生制动效果。这种技术的优点在于，它可以平均地分配制动力矩在左右车轮上，降低侧滑、甩尾的可能性。此外，由于发动机的作用，可以减少脚制动的使用频率，从而避免因长时间使用制动器导致制动器摩擦片温度升高，使制动力下降甚至失效。同时，由于车速始终被限定在一定范围内，这种技术也有助于及时降速或停车，提高行车安全性。
在实际操作中，发动机制动器的操作方法非常简单，只需将挡位保持在一定的高度，然后松开油门踏板即可。这种技术不仅可以在下坡时使用，还可以在平路行驶或减速时使用。与传统的脚制动器相比，发动机制动器的使用频率更低，因此可以减少制动器磨损，延长制动器的使用寿命。此外，由于制动力是由发动机产生的，因此在车辆紧急制动时，发动机制动器可以提供更大的制动力，从而更加有效地保证行车安全。
需要注意的是，发动机制动器并不适用于所有的驾驶情况。在车辆行驶速度过快或需要迅速停车时，传统的脚制动器仍然是更好的选择。此外，在低速行驶或需要迅速加速时，使用发动机制动器可能会导致车辆失去动力。因此，驾驶员需要根据实际情况选择适当的制动方式，以确保行车安全和舒适性。
