
近期,比亚迪DM-i系统车型在深圳的预售发布会上正式亮相,包括三款采用DM-i的车型,其中最为瞩目的是秦PLUS DM-i,一款A+级别的紧凑级混动轿车,最低预售价格为10.78万元。
根据传统惯例,正式上市的价格往往会比预售价更低,因此预计纯电动续航55公里的入门版秦PLUS DM-i的落地价不会超过11万元。这款车还具备超低的油耗,馈电状态下的百公里综合油耗仅为3.8升,非常适合消费者追求性价比和低油耗的需求。
然而,在SUV领域,比亚迪暂时没有能够匹敌的车型,宋PLUS DM-i的最低预售价为15.38万元,落地价接近16万元。
但是,在吉利汽车的竞争对手中,有一款10万元级别的PHEV插电式混动SUV车型——缤越ePro,其油耗也非常低,仅需1.5小时即可充满62公里纯电续航里程,售价为12.58-14.98万元,部分地区还有9000元左右的优惠,实际终端价格在11.68-14.08万元之间,落地成本在12-15万元之间,已经与同等尺寸的燃油SUV价格相当。