乘员安全气囊,即车上的passengerairbag,是一种被动安全性的保护系统,可以在发生碰撞时为车内乘员提供有效的防撞保护。
它的发明者是赫特里克,于1953年8月提出了相关专利,并获得了美国汽车缓冲安全装置专利。通过车辆的机械钥匙可以打开和关闭该气囊系统。乘员安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成,与座椅安全带配合使用。在国内生产的中低档轿车中,标配有1到2个乘员安全气囊,分别安装在车辆的驾驶和副驾驶位置上,以保护驾驶员和乘客的安全。
乘员安全气囊的工作原理是,当车辆发生碰撞时,传感器会迅速感知到碰撞的程度和方向,并向控制装置发送信号,控制装置会迅速打开气囊,使气囊迅速充气,形成一个软垫,保护乘员免受碰撞的冲击力。乘员安全气囊的充气速度非常快,通常在0.03到0.05秒内完成,以保证乘员在碰撞时能够及时得到保护。因此,乘员安全气囊是车辆被动安全性的重要组成部分,可以大大降低乘员在碰撞事故中受伤的风险。
需要注意的是,乘员安全气囊并不是所有车辆都配备的,一些老款车型或者低配车型可能没有安装乘员安全气囊。此外,乘员安全气囊只是一种被动保护措施,不能完全消除碰撞事故中的伤害,因此在行车中仍需注意安全驾驶,遵守交通规则,避免发生碰撞事故。