车子烧机油的原因：

1. 气门油封：气门是防止机油渗漏到燃烧室的，但随着使用时间增长，会出现磨损或老化，严重时会影响气门的密封性，导致烧机油；

解决方法：及时更换气门油封，确保气门密封性；

2. 活塞间隙过大：长期使用后，活塞环上会有积碳，导致活塞环与缸体间隙扩大，机油流入燃烧室，造成烧机油，甚至发动机爆缸；

解决方法：更换活塞环；

3. 驾驶习惯：经常性急加速和长时间高速行驶会导致润滑油油膜损坏，影响发动机润滑和零件磨损，可能导致烧机油；

解决方法：注意驾驶习惯，避免过于激烈；

4. 机油油量：机油过多会导致燃烧室内产生胶状积碳，堵塞三元催化孔，甚至烧机油；

解决方法：抽取多余机油；

5. 滤芯选择不当：进入气缸的气体杂质未得到净化，加速气缸磨损，滤芯质量差，不能过滤机油中的杂质；

解决方法：更换滤芯；

6. 点火时间过早或过晚：点火时间过早或过晚会导致发动机温度升高，严重时活塞会脱落，缸体报废；

解决方法：调整点火正时，如点火正时正常，调整触点间隙；

7. 冷却系统问题：水箱中有太多污垢，散热器、冷凝器太脏，降低通风散热能力，增加发动机温度；

解决方法：清理水箱和散热器、冷凝器等；

8. 自然磨损：随着行驶里程增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，气缸漏气，出现烧油现象；

解决方法：定期保养车辆；

9. 使用不合格机油：加了质量差的机油，车子无力，严重时怠速不稳、震动大甚至熄火；

解决方法：检查机油是否符合标准，如不符合及时更换；

10. 长时间不更换机油：机油失去密封作用，导致气体泄漏；

解决方法：检查车辆是否存在长时间不更换机油的情况，如有发现及时更换新的机油；

11. 长时间缺少机油、高温状态、超负荷高转速下运转：导致烧机油；

解决方法：检查车辆是否存在长时间缺少机油、高温状态、超负荷高转速下运转的情况，如有发现及时避免上述情况。