
在使用普拉多的差速锁时,首先需要确保车辆在静止状态下并处于N档。接下来,通过转动旋钮,将驱动模式从正常的高速四轮驱动(H4F)切换到低速四轮驱动(L4L)。在此过程中,要留意仪表板上的中央差速锁标志,它会持续闪烁。这表明差速器轴的齿轮正在运转。需要注意的是,在操作过程中,必须保持车辆在N档。
当车辆进行越野行驶时,如果遇到后轮打滑或悬挂的情况,由于机械原理,动力会集中输送到阻力较小的车轮,也就是打滑或悬挂的车轮。这时,后差速器锁会发挥作用,锁定后桥差速器,使得后桥的动力能够均匀分配到两个后轮。这样,不打滑或不浮动的车轮就能获得动力,帮助车辆脱离困境。前差速锁的工作原理也是如此。一些顶级越野车会配备前、中、后三把差速锁,以便在极端路况下保证动力的均匀输出,充分发挥车辆的性能潜力。