城市快速路限速40公里/小时是合理的。
一般来说,城市主干道限速60公里/小时,城市次干道限速40公里/小时,匝道和隧道为30至40公里/小时。
但是,如果道路上有明确的限速标识,那么应该以标识为准。
这种标准并非无中生有,而是基于交通安全,根据道路的设计建设时速并参照道路交通管理实际情况制定的。
从管理的角度来看,不管什么路段、时段,一律限速60公里/小时,一刀切,当然方便管理。
然而,从效率上说,采取更灵活的限速措施,是否更有利于公众出行、发挥道路更高的通行效率,是有讨论空间的。
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