每缸气门数是指发动机每个汽缸所拥有的气门数,通常有两气门、三气门、四气门和五气门等几种类型。
进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素。活塞在发动机运转时的往复运动速度非常快,在3000转/分钟的转速下,发动机完成每一个进气或排气行程的时间只有0.04秒。
为了在这么短的时间内吸进或排出更多的气体,有些发动机采用了多气门技术。
如今,人们对发动机性能指标的要求越来越高,尾气排放法规也日益严格,每缸2气门(即1个进气门和1个排气门)的结构已经显得有些落后。越来越多的发动机采用每缸3气门结构(2个进气门和1个排气门),也有的公司开始采用每缸4气门结构(2个进气门和2个排气门),甚至有些公司采用每缸5气门结构,即3个进气门和2个排气门。