2013款奥迪Q5混动电池坏了需要更换，但是价格会很高。

首先，外观方面，新车前脸采用奥迪家族六边形进气格栅造型，充电插口位于车身左后方，尾门上方装配了小尺寸扰流板。车身侧面，新车基于标轴版车型打造，看上去比国产Q5L要更加紧凑。充电接口在车身的左后方翼子板处，油箱口则在右后方翼子板处。车尾方面，新车尾标为“55TFSIe”，双边共四出的排气设计为装饰，实际为双边双出。其次，内饰方面，12.3英寸全液晶仪表搭配8.3英寸的中控显示屏，蓝色的氛围灯则很好的映衬了电动的身份。最后，动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机电动机所组成的混动系统，最大功率可达270kW，峰值扭矩500N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱，0-100km加速5.3s，百公里油耗仅需2.1L，纯电模式下续航可达40公里。

混动系统的优势。

混动系统是将传统的内燃机和电动机结合在一起，可以有效地提高燃油利用率，降低尾气排放。同时，混动系统还可以提供更高的动力输出，加速更加迅猛。在纯电模式下，车辆可以完全依靠电动机驱动，零排放，对环境友好。此外，混动系统还可以提供更好的驾驶体验，例如在起步和低速行驶时，电动机可以提供更加平顺的动力输出。

混动电池的寿命。

混动电池的寿命与使用情况有关，一般来说，混动电池的寿命可以达到8-10年或者行驶里程达到20万公里以上。但是在实际使用中，如果电池维护不当，或者长时间处于低温或高温环境下，电池寿命会受到影响。因此，建议车主在使用过程中注意保养和维护，例如避免长时间停放、避免过度充电等。如果电池出现问题，需要及时更换，以免影响车辆的正常使用。

更换混动电池的费用。

更换混动电池的费用相对较高，一般来说，需要花费几万元。但是，混动电池的寿命长，可以降低车辆的使用成本。此外，混动电池的更换也可以提高车辆的性能和可靠性，提高驾驶安全性。因此，建议车主在使用过程中注意保养和维护，及时更换电池，以保证车辆的正常使用。

总之，2013款奥迪Q5混动电池坏了需要更换，但是价格会很高。混动系统可以提高燃油利用率，降低尾气排放，提供更好的驾驶体验。混动电池的寿命与使用情况有关，需要注意保养和维护。更换混动电池的费用相对较高，但是可以提高车辆的性能和可靠性，建议车主及时更换。