
丰田普拉多停产的原因主要有以下几点:首先,受到2018年开始执行的双积分政策影响,该政策对国内车企,特别是合资车企产生了巨大压力,一汽丰田也不例外。为了应对这一政策,一汽丰田不得不对一些高油耗的超标车型做出调整。其次,随着企业战略布局的调整,一汽丰田在2018年引进了全新的TNGA架构以及基于该架构的多款新车,这也使得普拉多在细分市场的定位面临挑战。最后,销售政策的放开导致平行进口车对普拉多产生了冲击。在政策放开当年,平行进口的普拉多销量超过了一汽丰田普拉多全年销量,尤其是中东版普拉多2.7L车型。平行进口的普拉多不仅价格有优势,还提供更多的选装件和车型选择,满足了长途穿越等用户需求,而国产车型则无法提供此类选装。