
位于发动机区域,用于传输高压电流,从而点燃发动机中的混合气体。
大众朗逸的高压线圈又称为高压点火线圈或高压包,其作用是将蓄电池提供的12V电压放大到30000V,并通过火花塞的中心电极和侧电极释放,从而点燃混合气。
当汽车高压线圈出现故障时,火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足,无法很好地点燃混合气。这会导致发动机缺缸,从而使车辆的动力下降、油耗上升,并且抖动和噪声都会变得非常明显。
发动机气缸长时间只喷油不点火还会造成汽油淹缸。
判断高压线圈是否故障,可以使用对调各缸高压包的方式。如果车子在行驶中出现以下几种现象,那么基本可以判断高压线圈故障:
1. 在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;
2. 在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;
3. 打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。
高压线圈的使用寿命一般可以达到十万公里以上。当高压线圈即将损坏时,可以看到高压包套住火花塞的细长部位上有黄色类似于开裂的痕迹,这是高压电击穿了内部原件造成的。