逸入驾驶室的废气大部分是发动机排气系统泄漏造成的，少部分可能是驾驶室密封不良。
汽车尾气中含有碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物、铅化合物、苯并(a)芘等。一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物是污染大气的主要气体。汽车尾气净化的关键是选择性能优异的催化剂。
汽车尾气净化用催化剂不同于化工用催化剂。汽车尾气的浓度、流量和温度随着汽车的运行状态而变化，因此要求催化剂具有以下特点:低温(200℃以下)活性好，高温(800℃以上)热稳定性好，抗毒性作用好(汽油中含有铅、硫、磷、锌等)，会导致催化剂中毒)，使用寿命长，无二次污染。
常用的催化剂大致可分为三类:
- 贵金属，如铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)和钌(Ru)。这些催化剂价格昂贵，资源稀缺，抗铅中毒能力差，但催化活性高，使用寿命长。
- 非贵金属，如铜(Cu)、铬(Cr)、镍(Ni)、锰(Mn)、钴(Co)、钒(V)、铁(Fe)、钛(Ti)、锆(Zr)以及稀土和碱土金属的氧化物。这些催化剂虽然资源丰富，价格低廉，但高温稳定性和抗毒性较差。
- 多元金属，如铜镍合金、镍铬铁合金、铜铬镍合金等。
因此，为了避免废气窜进驾驶室，我们需要选择性能优异的催化剂来净化汽车尾气。不同的催化剂有不同的特点和优缺点，需要根据实际情况进行选择。
