万向传动装置是一种用于连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴的装置,它的作用是保证即使两轴之间的夹角和距离经常变化,仍能可靠地传递动力。万向传动分为封闭式万向传动和开放式万向传动两种类型。
封闭式万向传动的作用:
封闭式万向传动利用单个万向节,传动轴被封装在套筒中,套筒通过球铰与车架连接,并与驱动轴固定连接。导向机构中的纵向摆臂的功能对于随后的悬架拆卸使用螺旋弹簧作为弹性元件是必要的。
开放式通用变速器的功能:
开放式万向传动装置结构简单,重量轻,广泛应用于现代汽车中。它的作用是将不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴连接起来,保证即使两轴之间的夹角和距离频繁变化时,仍能可靠地传递动力。