蔚来ET7凭借其设计、性能和豪华配置，无疑为消费者提供了一款值得期待的电动豪华轿车。
迎接未来，我们来对蔚来NT2平台的新车——ET7进行深入测评。这款豪华轿车的定价极具吸引力，起步价为45.80万元，补贴后更实惠，但100kWh版本的预算需达到50万元。电池租用服务可降低初始投入，但每月需支付1680元的租金，需要权衡燃油车与电动车的成本差异。
外观上，蔚来ET7焕然一新，以柔和线条勾勒出优雅的车身轮廓。前脸的“X”字形大灯组融合了LED光源，自适应远近光与转向辅助灯，双Dash日间行车灯与车身无缝对接，展现科技感。车顶的“瞭望塔”设计并非突兀，而是自动驾驶的硬件，包含激光雷达和高清摄像头，能提供极远距离感知，确保行车安全。
尺寸方面，蔚来ET7与BBA中大型轿车不相上下，5101mm的车身长度和3060mm的轴距，让其在空间上表现出色。车宽优势明显，配合风阻系数仅为0.208的流线型设计，提升了车辆的空气动力学性能。
隐藏式门把手和电吸门的运用提升了车辆的豪华感，而半封闭轮毂搭配红色卡钳，让ET7散发出运动气息。轮胎规格虽然相对窄，但电动汽车的特性使得电机能辅助制动，优化了能耗与操控性能。
尾部设计简洁，贯穿式尾灯与保时捷有所相似，但去掉了尾标字母，将LOGO置于后备箱盖上方，展现个性。蔚来ET7的性能同样出色，搭载的第二代高效电驱平台和智能空气悬架，使得百公里加速仅需3.9秒，同时提供多种电池包选择，续航里程可达700公里以上。
内饰方面，环抱式座舱设计配合Dolby Atmos杜比全景声，营造出移动音乐厅般的体验。1.9平米的穹顶天窗和高级内饰材质，共同塑造了豪华与舒适的空间。
