随着我国经济的发展，人民生活水平的不断提高，汽车已进入千家万户。

在众多汽车类型中，有一种车型叫皮卡，皮卡又名轿卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

皮卡在我国的使用情况也十分广泛，尤其是在山区施工工地，山区施工中多用装载机、挖掘机作业，这两类机械长时间作业油料补充是大问题，所以皮卡多用于拉运油料，配件、维修工人和装载机、挖掘机驾驶员。皮卡车具有以下特点：

结构特点：许多皮卡的车身结构都是采用非承载或者半承载式车身结构，这种车身结构就是车身底部具有刚性车架，俗称大车架的车身结构。它主要用在硬派SUV、越野车、皮卡、客车车型中，同时在部分高端轿车中也采用了这种车身结构。

乘员情况：我国现行皮卡车乘员绝大多数为前后两排分布，核载5人；极少数为单排分布，核载2人，这类车主要用于驾校的教练车。

驱动方式：一般市区、平原地区在铺装路面行驶的皮卡车多数为两驱后轮驱动；常在非铺装路面，山区路面行驶的皮卡为四轮驱动，现大多数四轮驱动皮卡可以从四轮驱动到两轮驱动之间切换，以提高燃油经济性。

燃油种类：皮卡燃油种类为汽油和柴油，柴油皮卡动力足，油耗低，是目前我国市场皮卡的主力车型。但是由于北京地区对轻型柴油车进行限制，北京市的皮卡都是汽油版的。

近两年来公务用车对轻型柴油车也进行限制，所以公务皮卡也是汽油的多。

用户情况：从目前来看，皮卡主要用户群体有个体，企业，事业单位及行政执法单位。尤其是从事机械类、人货两用运输类、从事轻型货物运输行业对皮卡需求较大。

接下来谈一下我对两款皮卡的驾乘感受：

东风-锐骐皮卡的优点：东风-锐骐2.5T柴油增压版皮卡，使用日产进口发动机，动力强劲，接近角与离去角大，离地间隙高，通过性能好，燃油经济效率高，四驱系统在雨雪路面基本能满足使用要求。

但是该车后排空间狭小，座椅短、小、低，薄，坐在后排犹如蹲在座位上，实在不敢恭维舒适性，悬架实在是硬，尤其是后边悬架采用钢板悬架，有时速度快加之颠簸路段，后排乘员头和车顶相撞是司空见惯。东风锐骐皮卡灯光照明效果一般，但是一遇到大雾天气灯光穿透率极低，也可能是低配版本没有雾灯的缘故。

日产纳瓦拉皮卡的优点：采用2.5自然吸气发动机，6速手动变速器，动力够用，接近角与离去角大，离地间隙高，通过性能好，自重1.8吨，燃油经济率一般。

冰雪路面四驱系统通过性，稳定性优于东风-锐骐皮卡，可能是日产纳瓦拉皮卡在轴距、轮距、轮胎、自重方面比东风皮卡都略胜一筹。日产纳瓦拉皮卡的转向用力较小，方向感强，玻璃喷水壶储水量巨大，是一般轿车的好几倍。

皮卡因亦轿亦卡的自身优势，加之我国幅员辽阔，人口众多，经济发展快速、高效，因此皮卡汽车市场是一块比较大的蛋糕，这就要求众多厂家各显神通，谁能精准发力，谁就能抢占市场先机，谁就能占据皮卡市场半壁江山。

总结：东风-锐骐和日产纳瓦拉两款皮卡各有优劣，具体选择取决于个人需求和使用环境。如果您需要更强的动力和通过性能，可以选择东风-锐骐；如果您更注重舒适性和稳定性，可以选择日产纳瓦拉。无论选择哪款皮卡，都能满足您的需求。