当您的大众CC发电机无法产生电能时，可能会出现一系列的异常情况。具体如下：

首先，当发动机运转并达到预定转速时，正常情况下交流励磁机定子励磁回路应开启，发电机电压应稳定输出。然而，如果发电机输出电压异常，可能由于以下原因：1. 发电机铁芯剩磁不足，比如新车运输过程中长时间震动，或是长时间未使用导致剩磁消失，此时剩磁电压低于正常值，可能仅为10V以下，相电压甚至更低，这阻碍了励磁电流的产生。

其次，励磁回路的接线错误也可能成为问题。例如，发电机在大修时极性被意外反转，或在检查过程中没有注意极性，导致磁场方向偏离，进而导致剩磁失效。此外，励磁回路中的电线接触不良或元件松动也会造成电路中断，影响励磁电流的流通。

旋转整流器的DC侧电路故障也可能引起发电机无法发电。如果该电路断开，励磁机产生的励磁电流无法传递到励磁绕组，结果是同步发电机无法得到必要的励磁。

另外，交流励磁机本身的问题，如故障或输出电压不正常，同样会影响发电机的供电能力。最后，发电机励磁绕组的损坏或接地也会导致励磁电流不足或完全消失，进而影响车辆的电力供应。

回到大众CC发动机的参数，它搭载了EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，根据配置分为低功率版和高功率版。低功率版最大功率为137kw，扭矩为320Nm，而高功率版则达到162kw，扭矩为350Nm。外观设计上，大众CC以动感的前脸、无边框车门和“轿跑”车身设计，体现了其独特的魅力与时尚气息。

内饰方面，简洁的T型中控布局以及碳纤维装饰板，营造出运动氛围，同时保持了清新自然的风格，符合现代年轻人的审美。