奔驰c63 amg使用的是v8发动机，奔驰c63 amg是奔驰旗下的一款高性能车型，这款车是基于奔驰C级打造的。

奔驰c63 amg全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，使用双涡轮增压技术可以有效降低涡轮迟滞现象。

奔驰c63 amg的4.0升v8双涡轮增压发动机拥有476马力和650牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟，最大功率转速为5500到6250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰c63 amg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架的结构更加复杂，零部件数量更多，所以这种悬架的成本也是更高的。

并且多连杆悬架占用的空间是更大的。

C级AMG车型还有动力更强的c63s amg，这款车的发动机拥有510马力和700牛米的最大扭矩。

这款车使用的也是4.0升双涡轮增压v8发动机。

奔驰c43amg是奔驰C级AMG的入门级车型，这款车使用了一台3.0升双涡轮增压v6发动机。奔驰c43amg有双门轿跑版车型，有四门版车型，还有旅行版车型。旅行版车型在国内是比较少见的。

奔驰c43amg的3.0升v6双涡轮增压发动机最大功率为287kw，最大扭矩为520牛米，这款发动机从2500转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到5000转每分钟。

这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

很多奔驰旗下的汽车都会使用9at变速箱。

奔驰c43amg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都用多连杆悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性的。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，贴地性能提高了，车轮的抓地力也会提高。

奔驰c43amg还搭载了全时四驱系统，全时四驱系统是可以提高车轮的机械抓地力的，这样可以提高汽车的加速能力。