新款Z4并未提供硬顶版选择,而是全面采用软顶敞篷设计,这无疑为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣和敞篷体验。
在动力方面,宝马Z4搭载了两款高性能发动机,其中一款是2.0升涡轮增压引擎,其峰值扭矩高达197马力和320牛·米,可在1450转/分至4200转/分之间释放最大扭矩,而在4500转/分至6500转/分时,它能展现最大功率。这款发动机搭配了8速自动变速器,展现出了出色的性能表现。
另一款3.0升涡轮增压引擎则更为强大,输出340马力和500牛·米的扭矩,它在1600转/分至4500转/分之间发挥最大扭矩,而在5000转/分至6500转/分则可实现最大功率。同样匹配的是8速自动变速器,为驾驶者提供了澎湃动力和顺畅换挡体验。
在悬架设计上,Z4采用双球节独立悬架作为前悬架,结合多连杆式独立后悬架,确保了出色的操控性能和稳定性。这种改进的悬挂结构不仅提升了转向精度,还有效抑制了车身侧倾,为驾驶者带来了更加精准的驾驶感受。
总的来说,虽然新款Z4没有硬顶版,但它凭借其独特的软顶敞篷设计、强大的动力输出和先进的悬架技术,依然赢得了追求速度与激情的驾驶者们的青睐。