
牧马人采用的后悬架为多连杆整体桥式悬架,这是一种在越野车型中常见的悬架结构。相对于其他类型的悬架,整体桥式悬架构造较为简单,主要由一根硬轴连接左右两个车轮,并将硬轴与车身相连。早期汽车上使用的这类悬架曾采用钢板弹簧,而现在则大多采用螺旋弹簧作为弹性元件。
这种悬架结构的优点在于其承载能力强,同时螺旋弹簧的整体桥悬架具有较大的行程,使得汽车能够在复杂路况下行驶时,轮胎仍能保持良好的抓地力。此外,多连杆整体桥式悬架还能在驾驶过程中减少轮胎侧倾,提高车辆在颠簸路段行驶时的稳定性和强度。
除了牧马人之外,还有许多越野车型也采用了后整体桥或前后整体桥的结构,例如奔驰G系列、路虎卫士等。此外,一些硬派城市SUV如长城H5、陆风X8的后悬架也采用了整体桥式设计。