奔驰车型的自动驻车功能是没有按键的。
当停车后再重踩刹车，汽车仪表盘会显示进入HOLD模式，然后松开脚等待，起步时踩油门汽车会自动解除HOLD模式。
自动驻车功能在某些车型上会一直开启，而在某些车型上每次重启发动机都需要手动开启。具体要视实际车型而定。当按下自动驻车功能键后，每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时我们不需要踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，当你踩下油门踏板后，系统又会解除。这个功能非常适合走走停停或等红绿灯时开启。
当车辆临时停驻，并且需要重新起动时，这个驻车功能就交由ESP控制的刹车来完成。电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
总的来说，奔驰的自动驻车功能非常方便实用，尤其是在走走停停或等红绿灯时。如果需要临时驻车并重新启动车辆，这个功能也非常适用。需要注意的是，具体使用方式要根据实际车型来确定。
